El Caterham Super 7 de 1971 es la definición de un auto deportivo llevado a su mínima expresión: ligero, directo y brutalmente honesto. Derivado del icónico Lotus Seven ideado por Colin Chapman, este coche mantiene vivo el mantra de “simplify, then add lightness”.

En su versión de 1971, Caterham tomó la batuta de producción tras Lotus y conservó ese ADN crudo y puro. Bajo el cofre, este modelo lleva un motor de 4 cilindros de 1700 cc, una mecánica simple pero contundente, que dependiendo de la preparación puede rondar los 135 a 150 caballos. Puede que esa cifra no impresione a los fanáticos de la potencia bruta, pero en un chasis que apenas supera los 500 kg, la relación peso-potencia lo convierte en un misil de sensaciones.

El Super 7 no tiene dirección asistida, ni frenos con ABS, ni ayudas electrónicas. Aquí el conductor manda, o se estrella. Es tracción trasera, con caja manual, y cada curva se siente como una conversación íntima entre tus manos, el asfalto y los neumáticos. El sonido metálico del motor, el crujir de la caja, el viento golpeando tu cara… todo está diseñado para emocionarte, no para consentirte.

Su diseño es clásico, con esa silueta de puro roadster británico: largo cofre, llantas expuestas, faros redondos y un interior que parece más una cabina de kart que un coche convencional. Pero eso es lo que lo hace especial. Un Caterham no es para cualquiera: es para quien busca la esencia de manejar.

PRECIO: 1,100,000 MXN

ESPECIFICACIONES:
MOTOR: I4 NA DE 1700 CC
POTENCIA: ~140 HP Y ~125 LB PIE DE TORQUE
TRANSMISIÓN: MANUAL DE 5 VELOCIDADES
12,000 MILLAS