El Lotus Esprit X180, desarrollado con un presupuesto limitado, fue el resultado de la mala suerte de Lotus a principios de los años 80. El Esprit fue uno de los primeros diseños poligonales de "papel plegado" de líneas casi rectas, bordes duros plegados y, a veces, en forma de cuña, del prolífico y exitoso diseñador industrial y automotriz italiano Giorgetto Giugiaro. El chasis principal del Esprit se adaptó más tarde para soportar la carrocería del DeLorean DMC 12 otro diseño de automóvil deportivo de carrocería baja, con pliegues marcados y forma de cuña diseñado igualmente por Giugiaro. Gracias a este proyecto y que el dinero se destino a marcas más prestigiosas, Lotus no pudo producir su concepto Etna ni su nuevo Elan. La única opción era rejuvenecer el Esprit para los años 80 y 90. En 1978, las primeras actualizaciones dieron lugar a la serie 2 y al Esprit S2.2, que se fabricaron hasta los modelos Serie 3 y Turbo Esprit de 1982 a 1988, que utilizaban un paquete de rediseño estético y aerodinámico diseñado por Giugiaro en 1980.

PRECIO: MXN $ 1,700,000

ESPECIFICACIONES:
MOTOR: I4 TURBO DE 2.2 LITROS
POTENCIA: 264 HP Y 261 LB PIE DE TORQUE
TRANSMISIÓN: MANUAL DE 5 VELOCIDADES
18,000 MILLAS ORIGINALES