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AELLA-60: EL V8 DE ENSUEÑO QUE TODOS QUEREMOS, PERO NADIE PUEDE PAGAR

Con un diseño inspirado en los años 60, un V8 atmosférico, transmisión manual de seis velocidades y un peso de apenas 2,491 libras, el Ælla-60 es la creación más reciente de Anthony Jannarelly, diseñador jefe de Caterham. Solo hay un problema: su precio ronda el millón de dólares.

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Anthony Jannarelly, la mente detrás de Caterham, ha decidido llevar su talento un paso más allá con su nueva marca Art Machines. Su primer modelo, el Ælla-60, es un tributo a los autos deportivos de los años 60, combinando una estética retro con mecánica pura y sin complicaciones.

El diseño evoca algunos de los autos más bellos de la historia, con líneas que recuerdan al Alfa Romeo 33 Stradale, el Alpine A110 original, e incluso al moderno Ford GT. Sin embargo, más allá de su atractivo visual, lo que realmente hace especial al Ælla-60 es lo que esconde bajo su carrocería.

Este bólido está basado en un chasis de los años 90, aunque Jannarelly no ha revelado cuál. Lo único confirmado es que se trata de una estructura de aluminio de un auto homologado, lo que ha llevado a especular que podría tratarse de un Honda NSX.

El motor es un V8 atmosférico de 3.6 litros con 473 HP, acoplado a una caja manual de seis velocidades que envía toda la potencia al eje trasero. Puede parecer poca potencia en comparación con los estándares actuales, pero con un peso de apenas 2,491 libras, el resultado es un auto con una relación peso-potencia brutal. Según el creador, el 0-100 km/h lo hace en 3.5 segundos.

El interior sigue la misma filosofía de simplicidad y elegancia. Cuenta con un volante de tres radios ultradelgado, esferas analógicas, interruptores metálicos estilo aviación y una exquisita palanca con varillaje de cambios expuesto, un detalle que los puristas sabrán apreciar.

Sin embargo, aunque el auto luzca perfecto sobre el papel, su producción es incierta. Jannarelly planea fabricar 65 unidades, pero para que eso suceda, primero deben reservarse al menos cinco ediciones “Founders”, cada una con un precio de 865,000 euros ($901,544 dólares).

Si el proyecto sigue adelante, la producción será manejada por Podium Advanced Technologies, la misma empresa responsable de construir rarezas como el Eccentrica Diablo y el Porsche 928 Nardone, además de colaborar con Glickenhaus en sus proyectos.

Pero, ¿realmente veremos este auto en las calles? Las probabilidades no son las mejores. El precio es astronómico para un auto que presume de simplicidad mecánica, y la historia nos ha demostrado que muy pocas startups logran convertir sus renders en autos reales.

Aun así, el mundo sería un mejor lugar si el Ælla-60 logra convertirse en realidad. Porque, al final del día, siempre hay espacio para un deportivo ligero, con motor V8 y transmisión manual… aunque solo unos pocos puedan pagarlo.

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