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EL CORVETTE ZR1 2026 ESTRENA FRENOS CON CALIPERS DE ¡10 PISTONES!

Chevrolet presentó una bestia con más de 1,000 hp y ahora también con frenos gigantes que parecen salidos de un avión de combate.

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El nuevo Corvette ZR1 2026 no solo llega con 1,064 caballos de fuerza y una cabina rediseñada; también estrena un sistema de frenado brutal que incluye calipers de 10 pistones al frente. Sí, leíste bien: diez. Este sistema de frenos forma parte del paquete opcional ZTK Track Performance, que también agrega suspensión más rígida y llantas Michelin Pilot Sport Cup 2R para un agarre de otro nivel.

Los calipers son fabricados por Alcon, y están acompañados de rotores carbonocerámicos tanto adelante como atrás. Al eje trasero tampoco le fue mal: ahí hay calipers de seis pistones. Según Chevrolet, es el sistema de frenado más grande jamás montado en un Corvette de producción. No se han revelado las dimensiones exactas de los discos, pero considerando que los frenos normales del ZR1 ya llevan seis pistones adelante y cuatro atrás, podemos imaginar que estos nuevos son auténticas paelleras.

Para tener este sistema de frenos necesitas dos paquetes: el ZTK, que cuesta $1,500 dólares, y el paquete Aero de fibra de carbono, con un precio de $8,495. En total, el combo de frenos de 10 pistones te sale en casi $10,000 extra. Pero si tomamos en cuenta que un ZR1 bien equipado ronda los $190,000 dólares y entrega mil caballos de fuerza, sigue siendo un “ofertón” frente a lo que cuestan modelos similares de Ferrari o Lamborghini.

Y aunque Chevrolet no es el primero en usar calipers de 10 pistones (marcas como Porsche, Audi y Bentley ya lo hacen en sus autos más extremos), verlos en un Corvette es otra prueba de que este auto sigue siendo el giant killer por excelencia. Si el ZR1 ya era temible, ahora frena como si lo detuviera una catapulta al revés.

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