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EL CORVETTE ZR1X ES EL HIPERCAR AMERICANO QUE QUIERE DERRIBAR A FERRARI
Con 1,250 caballos de fuerza, el nuevo Chevrolet Corvette ZR1X apunta directo al Ferrari F80 y al McLaren W1. Un monstruo híbrido con tracción total, velocidad de otro mundo y un precio que, aunque alto, parece ridículamente bajo frente a los titanes europeos.
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El ZR1 normal ya era un misil. Con tracción trasera, rompía récords, humillaba a un Senna y volaba a más de 230 mph. Pero ahora llega el ZR1X: tracción total, híbrido, 1,250 caballos de fuerza y casi 1,000 lb-pie de torque. Es un Corvette que se lanza de 0 a 100 en menos de 2 segundos y completa el cuarto de milla en menos de 9. Toda esa brutalidad se debe a un sistema eléctrico heredado y mejorado del E-Ray que impulsa el eje delantero, mientras el V8 twin-turbo LT7 sigue escupiendo fuego en la parte trasera.
El ZR1X no solo es potencia. Tiene una suspensión que muerde el asfalto, un manejo neutral que inspira confianza, y una frenada bestial cortesía de los discos más grandes jamás montados en un GM: 16.5 pulgadas adelante con pinzas de 10 pistones. Además, el nuevo diseño interior de la gama 2026 le da una cara más refinada y funcional al habitáculo, con mejores pantallas, controles más lógicos y una ergonomía que por fin convence.
En pista, este Corvette no solo acelera como un demonio, también recarga su batería al vuelo y aplica inteligencia pura: tiene modos como Charge+, Qualifying y Endurance, para gestionar cuándo, cómo y cuánta electricidad usar. Todo esto con un botón “Push to Pass” que libera toda la furia del sistema híbrido para humillar superautos a la salida de cada curva.
Y aunque muchos soñaban con que se llamara Zora, Chevrolet optó por llamarlo ZR1X, como una evolución natural de la familia Z. Eso sí: no será una edición limitada. Si puedes pagarla, puedes tener una. El precio oficial aún no se revela, pero se estima en unos $210,000 dólares, que podrían parecer mucho… hasta que lo comparas con los millones que cuestan sus rivales. El ZR1X no es solo un Corvette vitaminado. Es el hipercoche americano que puede mirar de frente al AMG One, al McLaren W1 y al Ferrari F80… y no parpadear.
