NOTICIAS
EL PORSCHE CARRERA S 2025 REGRESA SIN UNA CAJA MANUAL
El regreso de un ícono renovado
Compartir esta pagina:
La familia del Porsche 911 sigue creciendo. La marca alemana presentó el 911 Carrera S Coupé y Cabriolet 2025, posicionados entre el modelo base Carrera y el GTS híbrido recientemente anunciado. Sin embargo, no todas las noticias son motivo de celebración: el Carrera S ha perdido su transmisión manual de siete velocidades, quedando solo con una transmisión automática de doble embrague de ocho velocidades.
Aunque Porsche aún no ha explicado las razones de este cambio, solo quedan dos versiones del 911 que mantienen el espíritu de la transmisión manual: el Carrera T y el GT3.
Por otro lado, la nueva versión compensa esta pérdida con un aumento de potencia. Gracias a revisiones en su motor 3.0 litros twin-turbo flat-six, el Carrera S ahora entrega 473 caballos de fuerza y 390 lb-pie de torque, un incremento de 30 hp respecto al modelo anterior, igualando las cifras del antiguo GTS. Este aumento es posible gracias a nuevos turboalimentadores y intercoolers rediseñados, optimizados tanto para un mejor rendimiento como para una menor emisión de gases.
Con el paquete opcional Sport Chrono, el nuevo Carrera S es capaz de acelerar de 0 a 60 mph en solo 3.1 segundos, 0.2 segundos más rápido que la versión anterior. Además, el sistema de escape deportivo ahora viene de serie para completar la experiencia de manejo.
Más allá del motor, el nuevo 911 Carrera S 2025 incorpora mejoras significativas en su dinámica de conducción. Utiliza los frenos del antiguo GTS, con discos de 408 mm en las ruedas delanteras y 380 mm en las traseras. Los amortiguadores también han sido ajustados para ofrecer un balance entre comodidad y deportividad.
Los entusiastas pueden optar por una suspensión deportiva más baja y rígida, dirección en el eje trasero y frenos carbono-cerámicos. De serie, el Carrera S incluye un diferencial de deslizamiento limitado y llantas de 20 y 21 pulgadas escalonadas.
En el interior, Porsche ha implementado un acabado con más detalles en cuero, un cuadro de instrumentos digital y un botón de encendido, un cambio que puede generar opiniones divididas entre los puristas. Para aquellos que buscan un toque más exclusivo, el paquete Exclusive Manufaktur Leather ofrece 48 combinaciones únicas de colores.
El Coupé se ofrece con configuración estándar de dos plazas, pero los asientos traseros pueden añadirse sin costo adicional. Por su parte, el Cabriolet mantiene su disposición 2+2.
Los precios arrancan en $148,395 USD para el coupé y $161,695 USD para el cabriolet, con las primeras entregas programadas para la primavera de 2025. Se espera que pronto se anuncien las variantes Carrera 4S con tracción en las cuatro ruedas, disponibles en carrocerías Coupé, Cabriolet y Targa.
Esta versión del Carrera S equilibra el legado del 911 con avances tecnológicos, sin perder la esencia de uno de los deportivos más icónicos de la historia.