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El Renault más caro de la historia: un hatchback de casi 200 mil dólares
Renault acaba de lanzar el 5 Turbo 3E, un eléctrico de edición limitada que rompe récords… en el precio. Cuesta lo mismo que un Porsche 911 GTS y es, oficialmente, el hot hatch más caro jamás vendido.
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Aunque Renault es sinónimo de coches accesibles, de vez en cuando se sale del guion. Ya lo había hecho con el Megane RS Trophy-R de casi $100,000 dólares, pero ahora se voló la barda: el nuevo Renault 5 Turbo 3E tiene un precio de salida de £135,000 (unos $180,000 dólares). Para ponerlo en contexto, cuesta seis veces más que el Renault 5 “normal” en Europa.
Se trata de una reinterpretación eléctrica del legendario Renault 5 Turbo de 1980. Solo se fabricarán 1,980 unidades numeradas, y no se venderá como cualquier coche: los interesados deben aplicar en línea, ser contactados por un concesionario, firmar una reserva y esperar hasta 2026 para saber si fueron seleccionados. Renault incluso admitió que las reservas anticipadas ayudan a financiar el desarrollo del coche.
El 5 Turbo 3E no solo presume exclusividad, también cifras que asustan: 536 hp y 4,800 Nm de torque (sí, leíste bien). Acelera de 0 a 100 km/h en solo tres segundos y alcanza una velocidad máxima de 270 km/h. Todo esto gracias a dos motores eléctricos en las ruedas traseras y una batería de 70 kWh que rinde hasta 400 km por carga (WLTP).
A pesar del desempeño, su peso es de apenas 1,450 kg, el mismo que el Renault 5 eléctrico común. ¿El secreto? Mucho carbono y nada de puertas ni asientos traseros. Además, la plataforma de 800 voltios le permite cargas rápidas de 15 al 80% en solo 15 minutos. ¿El único “pero”? Su precio es más cercano al de un superdeportivo que al de un hatchback. Aun así, seguro se venderá como pan caliente.
