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FORD VA POR LA VICTORIA GENERAL EN LE MANS 2027
Ford quiere volver a hacer historia en Le Mans. Tras décadas sin una victoria absoluta en la mítica carrera de resistencia, la marca del óvalo azul ha confirmado su participación en la edición 2027 con un prototipo LMDh, buscando repetir la hazaña de los años 60.
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Ford tiene una relación especial con las 24 Horas de Le Mans. Sus victorias consecutivas de 1966 a 1969 son parte de la historia del automovilismo y, en 2027, la marca quiere volver a lo más alto del podio. En un evento en Charlotte, Carolina del Norte, Ford confirmó que desarrollará un auto de competencia para la categoría LMDh, con el objetivo de competir en el Campeonato Mundial de Resistencia (WEC) y, por supuesto, en la icónica carrera de resistencia francesa.
El reglamento LMDh, creado en conjunto por IMSA y la ACO (organizadores de Le Mans), permite que las marcas usen chasis de cuatro proveedores homologados, combinados con un sistema híbrido común. Aunque hay ciertas restricciones, las marcas pueden diseñar la carrocería con su propia identidad y desarrollar motores personalizados. Esto ha atraído a gigantes como Porsche, BMW, Cadillac, Acura, Lamborghini y Alpine. Ahora, Ford se une a la contienda con la ambición de ser el próximo gran nombre en la resistencia.




Ford aún no ha revelado con qué equipo o socio técnico desarrollará su auto, pero Multimatic es un candidato fuerte, ya que ha trabajado con la marca en proyectos como el Ford GT y el Mustang GT3. También queda en el aire si el equipo participará en el campeonato IMSA WeatherTech además del WEC, aunque todo indica que Ford tiene en la mira el máximo objetivo: ganar Le Mans.
La última victoria absoluta de Ford en Le Mans fue en 1969, aunque en 2016 lograron un triunfo en la categoría GTE Pro con el Ford GT en el 50 aniversario de su legendaria victoria sobre Ferrari. Ahora, con la competencia más feroz que nunca con marcas como Ferrari, Toyota, Peugeot y Aston Martin en la pelea, Ford quiere demostrar que sigue siendo un contendiente serio.
Bill Ford, presidente de la compañía, lo dejó claro:
“Cuando competimos, lo hacemos para ganar. No hay pista ni carrera que signifique más para nuestra historia que Le Mans. Allí vencimos a Ferrari en los 60 y lo hicimos de nuevo 50 años después. Estoy emocionado de que volvamos a competir al más alto nivel del automovilismo de resistencia. ¡Estamos listos para desafiar al mundo y ‘go like hell’ otra vez!”
Le Mans 2027 ya tiene un nuevo favorito en la contienda.