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JEEP COMPASS 2026: NUEVO LOOK, HASTA 375 HP Y UN FUTURO ELÉCTRICO
El Jeep Compass estrena generación en Europa con versiones híbridas, 100% eléctricas y hasta 375 caballos de fuerza. Pero su llegada a Estados Unidos —y a México— aún está en duda.
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El Compass 2026 es un SUV completamente renovado, aunque a simple vista parezca solo un rediseño. Ahora se basa en la plataforma STLA Medium de Stellantis (la misma de Peugeot y Opel), lo que le permite crecer 15.5 cm y ofrecer más espacio, tecnología y electrificación. Su diseño sigue siendo robusto y cuadrado, con faros tipo matriz LED, techo en contraste y rines de hasta 20 pulgadas.
Por dentro, sorprende con una pantalla central horizontal de 16 pulgadas y un cuadro digital de 10, además de más espacio en la segunda fila y un maletero de casi 550 litros. Sí, todavía hay botones físicos y un selector giratorio, y no, no hay frunk (maletero frontal) en las versiones eléctricas.
A nivel técnico, hay versiones mild-hybrid (145 hp), plug-in hybrid (195 hp) y totalmente eléctricas. El modelo tope de gama lleva tracción total, un motor trasero desarrollado por Jeep y 375 caballos de fuerza. Promete 0-100 en tiempo récord y una autonomía de hasta 650 km (según ciclo WLTP).
Aunque ya se puede apartar en Europa (donde llegará a finales de 2024), la historia en Estados Unidos y México es diferente. Stellantis detuvo en febrero los planes de producción del nuevo Compass en Ontario, Canadá, mientras revisa su estrategia para la planta. Esto también pone en pausa su llegada a mercados como el nuestro.
Y eso es relevante, porque el Compass es el tercer modelo más vendido de Jeep en EE. UU., justo detrás del Grand Cherokee y el Wrangler. En 2024, aumentó sus ventas un 16%, superando las 110,000 unidades.
Mientras tanto, en Europa el Compass se venderá únicamente con motorizaciones híbridas y eléctricas. Y aunque aún no hay precio oficial, lo que sí está claro es que la era del motor diésel quedó atrás.
