
NOTICIAS
ZAGATO LE DA AL BMW M4 UN NUEVO ROSTRO, Y VAYA QUE LE QUEDA BIEN
Con doble burbuja en el techo, más de 600 hp y mucha fibra de carbono, esta creación italiana basada en el M4 Convertible podría robarle la atención incluso al 3.0 CSL.
Compartir esta pagina:
El Concorso d'Eleganza Villa d'Este no solo fue escenario para la presentación del BMW Speedtop; también marcó el debut del Bovensiepen Zagato, una reinterpretación del M4 que mezcla ingeniería alemana con diseño italiano. La nueva firma Bovensiepen, creada por los hijos del fundador de Alpina, colaboró con Zagato para dar vida a este proyecto.
En lugar de partir del M4 Coupe, tomaron como base el Convertible, eliminaron el techo retráctil de tela y lo reemplazaron con el icónico techo de doble burbuja de Zagato. Al no tener pilares B y con ventanas traseras que bajan por completo, se percibe como un verdadero gran turismo sin concesiones. Todo el cuerpo fue rehecho en fibra de carbono, con un cofre ventilado, una silueta limpia y sin las enormes parrillas que han generado controversia en los últimos BMW.
El Bovensiepen Zagato mantiene el corazón S58 de seis cilindros en línea y 3.0 litros biturbo, pero lo eleva a 602 hp y 700 Nm de torque, más que incluso el 3.0 CSL. Con tracción integral y caja automática, acelera de 0 a 100 km/h en solo 3.3 segundos y supera los 300 km/h de velocidad punta.
Cuenta con escape de titanio Akrapovič, difusor trasero más agresivo, rines forjados de 20 pulgadas y una cabina revestida en cuero azul y Alcantara. Eso sí, debajo de todos los detalles artesanales, sigue siendo un BMW moderno por dentro, para bien o para mal.
La transformación de cada unidad toma más de 250 horas, y aunque no se anunciaron precios ni unidades exactas, se sabe que será una serie estrictamente limitada. Con base en un M4 Convertible que ya cuesta cerca de 100 mil dólares en EE.UU., podemos esperar que esta pieza de colección se dispare a cifras muy por encima de los seis ceros.
Zagato y BMW no colaboraban desde 2012, cuando crearon el Z4 Coupe y Roadster. Esta vez, parece que el Bovensiepen Zagato sí tendrá un lugar en la producción y en los garajes más exclusivos del mundo.